La côte sud dispose de plages de sable qui lui ont permis un éveloppement touristique important. Histoire[modifier m Le port de La Spezia la grande base naval l’ouest, la Ligne gothi OF4 S. v. p next page e Guerre mondiale t de La Spezia, position défensive allemande en Italie — d’une importance vitale pour la Wehrmacht, s’étendait sur la bordure nord des Apennins jusqu’à Pesaro sur l’Adriatique.
La ville de La Spezia a obtenu la médaille d’Or du Service civil pour le rôle qu’elle a joué au cours de l’exode pendant la Seconde Guerre mondiale. Percy Bysshe Shelley, poète britannique (mari de Mary Shelley, l’auteur de Frankenstein et amie de Lord Byron), habita dans la ég to next page région et périt en mer, lors d’une traversée du golfe, en 1822. Caractéristiques du port[modifier modifier le code] Historique du port La ville de La Spezia doit son développement économique à la construction de l’Arsenal militaire au cours du xixe siècle.
La base navale, qui est encore aujourdhui une des plus importantes dltalie, a transformé la ville de bourg de pêche en chef-lieu de province, siège de diverses industries parmi lesquelles OTO Melara, Fincantieri et les Chantiers navals du Muggiano. Les transferts progressifs d’activités de la marine militaire vers la ase de Tarente, initiés pendant les années 1980, ont génére une période critique pour l’économie spezzine.
Depuis, de nombreuses initiatives ont vu le jour afin de favoriser une nouvelle croissance économique. Les zones qui n’étaient plus consacrées aux activités militaires ont été progressivement converties en zones d’activités civiles, en particulier dans le domaine du commerce maritime. Caractéristiques physiques Le port de La Spezia se situe au centre d’un arc côtier qui va de Gênes à Livourne et dessert les marchés de la plaine du Pô, de la Suisse, de l’Autriche et de la Bavière.
Au fond dune rade de 1 50 hectares, protégé par une digue extérieure d’environ 2 210 m, le port de La Spezia dispose de plus de 5 km de quai, de 575 000 m2 de superficie de stockage, ainsi q 2 de La Spezla dispose de plus de 5 km de quai, de 575 000 m2 de superficie de stockage, ainsi que d’un réseau ferré de 3 500 m. Le tirant d’eau maximal est de 14 m, ce qui permet l’accostage de porte-conteneurs de dern ère génération. Les opérations de dragage en cours amèneront le tirant d’eau à 15 m. Les terminaux sont dotés de grues d’une capacité de levage de 00 t et d’entrepôts couverts de 1 300 m2.
Le port comprend des équipements spécialisés : deux terminaux porte-conteneurs, un terminal de cargaison générique, un terminal de charbon en vrac, deux terminaux pour produits pétroliers, un terminal pour le gaz de pétrole liquéfié et deux terminaux de ciment en vrac. Au niveau européen, le port de La Spezia se situe parmi les premiers au point de vue du transport intermodal et est le premier en ce qui concerne le transport ferroviaire. Plusieurs dessertes hebdomadaires assurent la connexion de La Spezia aux erminaux multimodaux du nord et du centre de l’Italie.
Environ 50 lignes maritimes y transitent régulièrement et le relient à plus de 200 ports dans le monde. Relié au réseau autoroutier et ferroviaire, le port de La Spezia se trouve au croisement de la route reliant la mer Tyrrhénienne et le Brenner et celle qui longe la côte tyrrhénienne, ce qui lui confère une position centrale par rapport aux zones de production et de consommation du nord de 3 confère une position centrale par rapport aux zones de production et de consommation du nord de l’Italie.
L’aéroport international Galileo Galilei de Pise se trouve à 80 km du port. Caractéristiques géographiques Sa position particulière à l’extrémité dun golfe profond, riche de nombreuses anses, et orienté selon un axe nord-ouest/sud-est lui confère un caractère de port naturel.
Protégé par une chaine de montagne en périphérie, exposé uniquement au sirocco et à la tramontane, le port est naturellement protégé des vents violents du Libeccio par le promontoire de Porto Venere ainsi que par les îles Palmaria et Tino. L’embouchure du golfe est protégée par une digue extérieure ui confère à la rade une tranquillité permettant le déroulement des manœuvres d’accostage, d’amarrage, de chargement et de déchargement en parfaite sécurité en toute saison.
