DE-1134+877 Electronique embarquée Intervention sur un système habitacle d’un véhicule. Web : www. exxotest. com Document na 00214439 V1 ANNECY ELECTRONI JORIOZ FRANCE Tel : S. A. S. au captal de 1 Siret : 320 140 6190 Certificat ISO 9001 • SOMMAIRE INTRODUCTION . 1. 2 2 PRÉSENTATION. or 18 Sni* to 7 74410 SAINT 0 68 58 93 243 – APE 332 B – 140 619 r L. R. Q. A. 4. 2. 2 Installation du système 4. 2. 3 Validation du fonctionnement 4. 2. 3. 1 Démarrage de MIJX- Trace 4. 2. 3. 2 Réglage des Paramètres du Bus : 8 10 4. 2. 3. 3 Lancement de l’Acquisition des trames sur le bus CANLS • 4. 2. 3. 4 Analyse d’une trame : 4. . 3. 5 Analyse de la Trame suivante : 4. 2. 3. 6 Analyse de l’Entête 13 4. 2. 3. 7 Analyse des Données : 4. 2. 3. 8 Analyse du CRC + ACK: . ID=161 11 . 12 4. 2. 4 Echange des Trames entre le BSI et le Combiné 4 4. 2. 4. 1 Valider le bon fonctionnement du comodo d’éclairage. Etablir la procédure de test. 14 4. 2. 4. 2 Valider le bon fonctionnement du combiné multiplexé. 4. 3 VERIFICATION COMPLEMENTAIRE DE L’APPAREIL, DETECTION D’UN DYSFONCTIONN EMENT 18 DETECTION D’UN DYSFONCTIONNEMENT 17 4. 3. 1 Préparation de la Maquette 4. 3. Méthodologie de la recherche de Panne : problème sur la . — 18 6. 25 . 8 jauge à carburant.. 4. 3. 3 Méthodologie de la recherche de Panne : problème sur l’éclairement. . 4. 4 MESURES ET TESTS 19 4. 5 MESURES ET TESTS . 22 4. 6 MESURES EFFECTUEES SUR LES CAPTEURS « ECLAIREMENT » ET « JAUGE ESSENCE » 24 4. 6. 1 Relevé des mesures Eclairement et Jauge : 24 4. 6. 1 . 1 Relevé des mesures Eclalrement : Décodage du Canal 4. 6. 1. 2 Relevé des mesures Jauge : Décodage du Canal Intervention sur un système habitacle 00217452-vl Au cours de cette épreuve de travaux pratiques, vous allez rocéder à l’installation partielle et ? la configuration d’un module habitacle d’un véhicule.
Puis, vous devrez, à partir de mesures •udicieuses effectuées sur le module, détecter un PAGF 18 sur les réseaux CAN au moyen d’un logiciel d’acquisition et d’analyse et d’un oscilloscope numérique. ANNECY ELECTRONIQUE Z. A. Les Marais BP 1 57 74410 SAINT JORIOZ FRANCE ELECTRONIQUE EMBARQUEE I INTRODUCTION 1. 1 Présentation. TP proposé et suivi par : Statut des étudiants Candidats scolarlsés : Constitution de l’ équipe de projet M/Mme : électronique .. professeur physique appliquée M/Mme rofesseur . 8 DISPONIBLES AU BON DÉROULEMENT DU TP Sur votre table de travail, vous devez disposer du matériel suivant .
Le module habitacle Exxotest DE-1134+877. « La boite à pannes », permettant de créer des pannes fictives sur le système et également utilisée pour la mesure de différentes grandeurs physiques. Une alimentation 12 V – 10 Acou batteme 12 V). D’un ordinateur de bureau équipé du logiciel MuxTrace de chez Exxotest. Du pack USB-MUX-4C2L de chez Exxotest. Des différentes connectlques. D’appareils de mesures • oscillosco e numérique et analogique, multimètres…. PAGF s 8 IDENTIFICATION ET INSTALLATION DU SYSTEME. 4. 2. Identification des éléments du système Identifier sur Pensemble du système les éléments suivants : boitier d’acquisition USB, boite à panne, le comodo d’éclairage, le combiné multiplexé, le calculateur d’habitacle BSI. Indiquer le(s) type(s) de capteur(s) réel(s) et simulé(s) sur la platine. Indiquer leur(s) emplacement(s) sur la platine. 4. 2. 2 Installation du système : Connecter la platine EXXOTEST au boîtier d’acquisition USB avec les câbles fournis. Connecter le boîtier d’acquisition USB au PC (le logiciel MIJXTRACE st déjà installé sur le PC).
Connecter l’alimentation du système à la batterie fournie. Démarrer le logiciel MUXTRACE puis mettre le PC en communication avec le systeme. Valider le bon fonctionnement du système à ce stade par un test (indiquer la méthode de test). Quel mode de fonctionnement correspond à la situation réelle. Valider le bon fonctionnement du comodo d’éclairage. Etablir la procédure de test. Valider le bon fonctionnement du combiné multiplexé. Etablir la Valider la bonne communication entre le PC et le système. Etablir la procédure de test. Z. A. es Marais 57 6 8 68 58 93 . 2. 3. 2 Réglage des Paramètres du Bus : Dans notre procédure de test nous nous intéressons à la communicatlon entre le « BSI » et le combiné mu tiplexé : Jauge Carburant Contact COMODO Sélection Canal Thermistance Solaire (Calculateur Habitacle) pc PICI 6F877 AOC 14 bits Entrées/Sorties Numérique eCPlC16F872 7 8 GND CAN A LS Vert Violet Jaune Noir 23MR Visualisation de ractivité du bus : Périodicité Trame = 131 ms Trame CAN LS Périodicité Trame = 99 ms Composition d’une trame CAN : SOF ID COM Info CRC ACK EOF IFS SOF 8 4. . 4 Echange des Trames entre le BSI et le Combiné Multiplié . Identifier la trame affichant le niveau de la jauge à carburant sur le combiné et remplir le tableau cidessous : Identificateur de la trame 0x161 Jauge à carburant : mini Jauge à carburant : maxi Octet no Valeur (en héxa) oxoo 0x64 Pour cela on applique grâce à Muxtrace un filtre sur la trame choisie afin de vérifier les différentes données en fonction des actions sur le comodo.
Sélectionner dans le menu « configuration » puis « configuration du projet » Sélectionner le type de bus analysé Cliquer sur Paramètres du bus Dans la configuration du bus sélectionner l’onglet « Filtr ultiplexé : La connectique est la suivante : Broche du combiné ( 18 V BA ) Fil no Type de signal 9024 Can Data High Confort 9025 Can Data Low Confort 2960 Info témoin signal détresse 16 XC2C + CAN MC36 Masse puissance On génère en fonction du test divers trame CAN : Exemple : test de l’indicateur de niveau d’essence Méthode : Dans le menu MLJXTrace, créer un nouveau projet puis dans la configuration du projet sélectionner : le CANT, et dans les paramètres du BUS on sélectionne un débit de 125Kbits/s correspondant au CAN Low Speed. Tel: 04 50 68 90 65 Fax : 04 50 68 58 93 Web . www. exxotest. com
