Marie St-Vincent Marie Laberge Denys Denis Marie-Christine Richard Daniel Imbeau Alain Delisle Bernard Dufour R-365 ÉTUDES ET RECHERCHES Les principaux déte de l’activité de manu dans un magasin-ent de grande surface RAPPORT or 128 Sni* to View TRAVAILLENT POUR VOUS Solidement implanté au Québec depuis 1980, l’Institut de recherche Robert-Sauvé en santé et en sécurité du travail (IRSST) est un organisme de recherche scientifique reconnu internationalement pour la qualité de ses travaux. NOS RECHERCHES travaillent pour vous !
MISSION • Contribuer, par la recherche, à la prévention Montréal (Québec) H3A 3C2 Téléphone : (514) 288-1551 Télécopieur : (514) 288-7636 publications@irsst. qc. ca www. irsst. qc. ca C) Institut de recherche Robert-Sauvé en santé et en securité du travail, mars 2004 Marie St-Vincent, Marie Laberge, Denys Denis et Alain Delisle Sécurité-ergonomie, IRSST Marie-Christine Richard, Daniel Imbeau et Bernard Dufour École Polytechnique de Montréal Les principaux déterminants de l’activité de manutention dans un magasin-entrepôt Cliquez recherche wvm. irsst. qc. a Cette publication est disponible en version PDF sur le site Web de l’IRSST. Cette étude a été financée par l’IRSST. Les conclusions et recommandations sont celles des auteurs. CONFORMÉMENT AUX P réalisée dans une succursale d’une importante chaine de magasins-entrepôt établie un peu partout en Amérique du Nord. Le poste de placeur a été ciblé car c’est là où les travailleurs font le plus de manutentions. un questionnaire décrivant les symptômes musculo- squelettiques et certaines variables psychosociales a d’abord été adressé à la population de placeurs (n=21).
Puis une analyse du travail a été réalisée chez un groupe de neuf placeurs en utilisant es méthodes classiques de l’ergonomie : différentes formes d’entretiens et des observations systématiques de l’activité de travail. Le diagnostic établi a été validé et les problèmes soulevés ont été priorisés par un groupe de placeurs puis par un comité de suivi chapeautant le projet. Un processus de recherche de solutions a ensuite été enclenché par un groupe de travail encadré par deux ergonomes.
Les résultats montrent que les symptômes musculo- squelettiques sont très présents dans la population des placeurs. Treize des 21 placeurs ont rapporté des symptômes au bas du dos dans es 12 derniers mois et 11 placeurs ont dû s’absenter en raison des symptômes qu’ils éprouvaient. Le travail sous contrainte de temps importante est la variable psychosociale la plus souvent rapportée (n=19) et est souvent associé à un niveau de stress important ou très important. ? partir d’un modèle diagnostique, les principaux déterminants influençant l’activité de manutention et les risques qui en découlent ont été décrits : équipements, contenants, aménagements physiques, gestion des stocks et des arrivages. Le transpalette est le seul équipement des placeurs, moyenne 54 fois durant urant un quart de travail. Le principal problème mis en évidence en est un d’inadéquation entre les palettes et les transpalettes. Il existe deux types de palettes de dimensions différentes et aucun des transpalettes de l’entreprise n’est adapté aux deux types de palettes.
On doit donc opérer avec deux sortes de transpalettes. Cela affecte beaucoup la dynamique de la manutention, soit on travaille avec un transpalette inadapté – ce qui occasionne des efforts supplémentaires — soit on va chercher le transpalette qui convient, ce qui génère des contraintes temporelles. Les contenants sont ource de plusieurs contraintes. Il ressort de l’étude que les manutentions manuelles occupent en moyenne 74 % du quart. Durant un quart, les placeurs effectuent en moyenne 200 manutentions et le poids total moyen manutentionné atteint plus de 2000 kg.
Les contenants sont de formes tres variées : sur 1850 contenants caractérisés, il ressort que dans 37 % des cas, la dimension dominante est la profondeur alors que dans 45 % des cas, les contenants sont soit moyens ou gros. De plus, près de 90 % des contenants n’offrent aucune possibilité de prise, ce qui aurait pu en faciliter la manutention. La marchandise est souvent manutentionnée dans des boites dont le carton est fragile, ce qui occasionne une instabilité du contenant manipulé. Finalement, l’obligation d’effectuer des opérations de présentation sur les contenants alourdlt les tâches de manutention.
L’étude montre que des modes opératoires avantageux, comme le glissement des contenants, sont souvent impossibles en raisons de contraintes d’aménagement. déterminants de l’activité de manutention dans un magasin-entrepôt de grande surface Les aménagements physiques sont avant tout conçus pour la vente et génèrent plusieurs contraintes physiques. En raison des standards de la compagnie, les hauteurs de dépôt sont souvent élevées, ce qui est associé a des postures extrêmes des épaules.
Sur 452 manutentions caractérisées, des dépôts avec les deux mains au-dessus des épaules ont été observés dans 13 % des cas, et des postures à bout de bras ont été notées dans 20 % des cas. Les hauteurs de prise sont souvent basses, ce qui s’accompagne de flexions du dos : on a ainsi noté une flexion supérieure à 30 degrés dans plus de 54 % des prises. Par ailleurs, on observe qu’en raison notamment de la profondeur des palettes, la charge est éloignée u corps (plus de 30 cm) dans plus de 52 % des dépôts.
Le facteur de pénibilité le plus souvent rapporté par les placeurs est une course verticale élevée de la marchandise (prendre bas et déposer haut). L’aménagement conditionne les espaces disponibles pour entreposer et placer la marchandise et, à ce titre, influence également les contraintes liées à la gestion des stocks et des arrivages. L’étude montre que le travail des placeurs comporte un important et complexe travail de planification liée à la gestion des stocks et des arrivages. À partir d’informations souvent ncomplètes, le placeur doit disposer sa marchandise dans sa section selon plusieurs critères.
Il ressort en particulier des ts dans les arrivaees. Le conséquence et libère un espace pour faire place à la nouvelle marchandise. Comme aucun espace ne doit être lassé vide lors de l’ouverture, en cas de retard, le placeur doit, dans un temps limité, manipuler ? nouveau la marchandise pour la déposer dans l’espace qu’il avait libéré. Les résultats montrent que les dysfonctionnements dans la gestion des stocks et des arrivages entraînent une augmentation de la charge de travail et des contraintes emporelles.
Des solutions ont été apportées aux différents problèmes observés. par exemple, un transpalette adapté aux deux types de palettes a été implanté, la hauteur des baies a été réduite, les heures d’arrivage ont été devancées et un guide pour la manutention sécuritaire des contenants a été conçu à l’intention des acheteurs. L’étude a également permis de décrire le processus de recherche de solutions, qui se distingue de celui observé en milieu manufacturier par trois caractéristiques . anque de compétences au sein du magasin, faible marge de manœuvre financière et ommunications à établir avec une succursale plus ou moins éloignée de l’entreprise. La démarche séquentielle diagnostic – recherche de solutions – implantation n’a pu être suivie dans la plupart des cas car des solutions ont été implantées tout au long de l’étude. La discussion rappelle les particularités du magasin-entrepôt en ce qui concerne les actlvités de manutention et pose des hypothèses sur les aspects possiblement généralisables à l’ensemble des magasins-entrepôt.
Les points forts et les limites de l’étude sont aussi commentes. Ainsi, l’étude est originale. rtrait précis des magasin-entrepôt. Cependant, d’autres recherches sont requises pour dégager un portrait qui puisse être généralisable à runivers des magasins-entrepôt de grande surface. Dans les études futures, il apparait important de prendre en compte le travail en hauteur et d’approfondir les activités liées à la gestion des stocks et des arrivages qui semblent être une particularité de ce secteur.
IRSST – Rapport de recherche — Les principaux déterminants de l’activité de manutention dans un REMERCIEMENTS Les auteurs tiennent à remercier la direction de l’entreprise et en articulier la coordonnatrice en santé et sécurité pour avoir accepté de collaborer au projet. Ils sont aussi tres reconnaissants ? tous les travailleurs (placeurs et emballeurs) qui leur ont fait confiance et qui ont généreusement accepté de parler de leur de travail et des difficultés qu’ils éprouvaient.
Ils tiennent également ? exprimer leur gratitude à tous les membres des comités de recherche de solutions qui ont investi beaucoup d’efforts afin de trouver des solutions adaptées au contexte économique de l’entreprise. Les auteurs veulent aussl souligner la quallté du ravail et la patience dont a fait preuve Caroline Jeté lors de la saisie des données d’observation. Ils sont également redevables ? Laurent Giraud et en particulier à Dominic Thériault pour le travail réalisé afin de fournir ? 2.
BILAN DE LA REVUE DE LITTÉRATURE…… 2. 1 Facteurs de risque liés au travail de commis- vendeur — 2. 2 Facteurs de risque liés au travail de commis d’épicerie 2. 3 Facteurs de risque liés au travail de préparateur de commandes en entrepôt . 2. 4 Études à visée 10 2. 5 conclusion MÉTHODOLOGIE….. 13 3. 1 Présentation de 3. 2 Présentation du poste de placeur… 3. 3 Structure de l’intervention . 15 3. 4 La démarche d’analyse : les 10 méthodes de cueillette de données utilisées … 20 4. 21 4. Questionnaire à l’ensemble des placeurs 4. 1. 1 population 4. 1. 2 Les symptômes musculo- squelettiques……. …. 21 4. 1. 3 Les facteurs psycho- sociaux 4. 2 Particularités des sections de marchandisage étudiées placeurs………… ……… 28 … 23 4. 3 Description du quart de travail et des tâches réalisées par les 4. 3. 1 Déroulement du quart 4. 3. 2 Description des tâches effectuées durant le 4. 4 Présentation du modèle diagnostique des grands éterminants qui influencent le travail des 32 4. 4. 1 Équipement de manutention 4. . 2 Les aménagements physiques 4. 4. 3 Les contenants…………….. — 40 arrivages. • • • • • • • 4. 5 Solutions „ . 51 4. 5. 1 Les équipements…………. 4. 5. 2 Les aménagements physiques . 4. 5. 3 Les 52 4. 5. 4 La gestion des stocks et des arrivages…….. IRSST – Rapport de recherche – Les principaux déterminants de DISCUSSION 55 5. 1 Les déterminants de l’activité de 5. 1. 1 Les équipements……………… . 5. 1. 2 Les aménagements 5. 1. 3 Les contenants…………….. — 57 PAGF 28
